Kedua, untuk masalah tiba-tiba equipment jadi no cost semasa jalan berkemungkinan puncanya dari clutch plate yang telah haus. Mohon tuan hubungi bahagian teknikal kami untuk bantuan selanjutnya:

Masalah ini biasanya berpunca daripada kerosakan pada valve physique atau tekanan hidraulik yang tidak mencukupi. Ia menyebabkan gear tersangkut atau perubahan equipment yang kasar.

Khas untuk pengusaha bengkel, daftar sebagai stokis dan anda layak untuk mendapatkan kursus latihan membaiki gearbox secara percuma oleh pakar kami di JV Auto Lube.

Pertukaran gear menjadi usual semula kerana tekanan hidraulik yang terhasil tidak mengalami sebarang kebocoran lagi.

Sekiranya struktur seal dah mula mengeras, kebocoran akan berlaku di bahagian celah seal semasa sistem hidraulik menghasilkan sejumlah tekanan.

Inilah sebenarnya situasi yang berlaku ketika anda masuk gear “D” dan tiada respon pada kemasukan gear. Selepas fifteen minit, getah seal yang telah mengeras menjadi elastik semula kerana terdedah dengan minyak ATF yang bersuhu tinggi.

Gearbox automatik terdiri daripada beberapa komponen penting yang bekerja bersama untuk memastikan sistem berfungsi dengan baik:

Cecair transmisi adalah komponen penting untuk memastikan gearbox auto berfungsi dengan lancar. Kebocoran boleh berlaku disebabkan oleh gasket yang rosak, menyebabkan pengurangan tekanan hidraulik dan mengakibatkan masalah perubahan equipment.

Perfect for dealing with early-stage difficulties and guaranteeing easy equipment transitions, this cure extends the daily life of one's gearbox.

Punca masalah ini datangnya dari kesilapan memilih GRED minyak enjin dan waktu servis tips seterusnya yang telah melibihi jadual yang ditetapkan.

Kami memahami betapa pentingnya prestasi gearbox untuk pengalaman pemanduan anda. Itulah sebabnya pasukan teknikal kami komited untuk memberikan penyelesaian yang tepat, sama ada pemeriksaan, servis, atau pembaikan menyeluruh.

Jangan pandang remeh masalah ini, anda mungkin tidak nampak risikonya lagi. Hakikatnya masalah ini boleh mengundang bahaya ketika kereta anda perlu “overdrive” semasa memotong kereta lain jalan raya. Prestasi kereta anda sangat lemah dan tidak dapat memecut dengan lancar kerana pertukaran gear semasa “overdrive” tidak berlaku dengan sempurna.

Masalah equipment tak boleh masuk sering kali terjadi di waktu pagi ketika enjin masih sejuk. Terjadinya masalah ini bukan sahaja pada kereta automatik design lama, tetapi berlaku juga pada kereta product terkini seperti Toyota, Perodua Nissan dan lain-lain product.

Kebiasaannya gearbox perlu diservis setahun sekali. Sekiranya gearbox untuk model kereta anda mempunyai auto filter yang boleh ditukar, kami sarankan anda tukar sekali penapis ini setiap kali servis gearbox.